Los amortiguadores inductivos para automóviles se instalan generalmente entre la suspensión y el cuerpo del vehículo, y la estructura interna incorpora tecnología de inducción electromagnética.Su caparazón está generalmente hecho de materiales metálicos de alta resistencia para resistir varias fuerzas en el vehículo, y la bobina interna y los materiales magnéticos son las partes clave para realizar la función de absorción de golpes inductiva.

Principio de trabajo

El funcionamiento de los amortiguadores inductivos se basa en la ley de inducción electromagnética de Faraday.El centro de este sistema son las bobinas electromagnéticas que se mueven dentro de un campo magnético cuando un vehículo o dispositivo experimenta vibraciones, cortando las líneas de inductancia magnética y generando una corriente inducida. Al ajustar la intensidad de la corriente en la bobina, la fuerza electromagnética puede modificarse,conduciendo a efectos de amortiguación variables que ayudan a mitigar las vibraciones.