Los amortiguadores inductivos para automóviles se instalan generalmente entre la suspensión y el cuerpo del vehículo, y la estructura interna incorpora tecnología de inducción electromagnética.Su caparazón está generalmente hecho de materiales metálicos de alta resistencia para resistir varias fuerzas en el vehículo, y la bobina interna y los materiales magnéticos son las partes clave para realizar la función de absorción de golpes inductiva.

Principios (aplicaciones automotrices)

La inducción electromagnética genera una fuerza de amortiguación: cuando el coche está conduciendo en una superficie irregular y las ruedas vibran hacia arriba y hacia abajo,el pistón (con bobina) en el amortiguador inductivo se mueve en relación con el bloque del cilindro (con campo magnético)Según la ley de la inducción electromagnética, la bobina corta la línea de inductancia magnética en el campo magnético para generar la fuerza electromotriz inducida.se genera una corriente inducidaCuando esta corriente pasa a través de una resistencia externa u otro elemento que consume energía, convierte la energía eléctrica en calor y se consume.el campo magnético generado por la corriente inducida bloqueará el cambio en el flujo magnético que causa la corriente inducida, es decir, bloqueará el movimiento del pistón, lo que resulta en una fuerza amortiguadora.

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