Funciones básicas

Transmisión de potencia
Establecer una conexión rígida o flexible entre el eje de salida de la caja de cambios y el eje de entrada del diferencial para transmitir la potencia de rotación.
Compensación del ángulo
La articulación universal (articulación U/CV) se utiliza para adaptarse a los cambios en el ángulo de transmisión (± 15° a 30°) causados por el movimiento de la suspensión del vehículo.
Ajuste de la longitud
El yugo de deslizamiento está diseñado para compensar cambios menores en la distancia entre ejes durante el funcionamiento del vehículo, como en carreteras llenas de baches.
Represión de las vibraciones
La calibración de la balanza dinámica (normalmente ≤ 10 g·cm) reduce la resonancia causada por la rotación a alta velocidad (velocidades de rotación comunes de 3000 a 6000 rpm).

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