El sistema de amortiguación electromagnética funciona a través de tres componentes clave que trabajan en armonía.el actuador electromagnético - que consiste en un conjunto de bobina y imanes permanentes - aprovecha la ley de inducción de Faraday para convertir la energía eléctrica en una fuerza mecánica precisaAdemás, una red de sensores de alta precisión, incluidos acelerómetros y monitores de posición, realiza un seguimiento continuo de las condiciones de la carretera y los movimientos de las ruedas con una precisión de milisegundos.Estas entradas en tiempo real alimentan la unidad de control electrónico (ECU) del sistemaEste mecanismo de control de circuito cerrado permite la modificación instantánea de la intensidad del campo magnético.que permite ajustar la resistencia de amortiguación en el vuelo para que coincida perfectamente con las condiciones cambiantes de la carretera y la dinámica de conducción.