Estructura básica

El amortiguador inductivo está compuesto principalmente por bobina electromagnética, núcleo magnético, pistón, medio amortiguador y otras partes.El pistón está generalmente conectado al sistema de suspensión del vehículo y puede moverse hacia arriba y hacia abajo en el cilindro del amortiguadorLa bobina electromagnética está rodeada por el núcleo magnético, y cuando una corriente pasa a través de la bobina electromagnética, se genera un campo magnético.

Ventajas

Los amortiguadores inductivos ofrecen varias ventajas sobre los amortiguadores mecánicos tradicionales.incluyendo una mayor eficiencia de absorción de golpes y una velocidad de respuesta rápida que les permite adaptarse rápidamente a los cambios en las vibracionesSu gran adaptabilidad permite el ajuste y la optimización para diversos entornos de trabajo y condiciones de carga.experimentan una pérdida mínima de fricción, lo que ayuda a reducir los costes de mantenimiento.