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Absorbedor de choques delantero del vehículo 2123235300 A2123237000 para Mercedes-Benz Clase E

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Absorbedor de choques delantero del vehículo 2123235300 A2123237000 para Mercedes-Benz Clase E

Absorbedor de choques delantero del vehículo 2123235300 A2123237000 para Mercedes-Benz Clase E
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Ampliación de imagen :  Absorbedor de choques delantero del vehículo 2123235300 A2123237000 para Mercedes-Benz Clase E

Datos del producto:
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: DPATP
Certificación: ISO CE
Model Number: 2123235300
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 2 piezas
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: Caja de cartón
Tiempo de entrega: Entre 3 y 15 días
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 5000 juegos por mes

Absorbedor de choques delantero del vehículo 2123235300 A2123237000 para Mercedes-Benz Clase E

descripción
Product Name: Car Front Shock Absorber Car Model: Mercedes-Benz E-CLASS (W212) E-CLASS T-Model (S212)
Year: 2009 - 2013 OEM PART NUMBER: 2123235300
Car Brand: Mercedes-Benz Reference Number: A2123237000
Warranty: 1 Year Condition: New

Absorbedor de choques delantero del vehículo 2123235300 A2123237000 para Mercedes-Benz Clase E

Introducción del amortiguador de choques del coche


El amortiguador mantiene eficazmente la estabilidad de conducción del vehículo proporcionando una fuerza de amortiguación.cuando el vehículo gira, frenando o acelerando, el sistema controla con precisión el movimiento del sistema de suspensión para inhibir significativamente la amplitud de cambio de postura del cuerpo, como rodar, asentir o lanzarse;En términos de adaptación a la carretera, la velocidad de movimiento se puede ajustar bidireccionalmente contra la deformación del muelle causada por condiciones de carretera desiguales.Cuando el resorte se comprime debido a la rueda rodando en la carretera elevadaCuando el resorte vuelve a atravesar la sección abollada, la velocidad de rebote se inhibe por la fuerza inversa.Este mecanismo de ajuste dinámico bidireccional no sólo evita el impacto rígido causado por la compresión excesiva del resorte, sino que también evita el efecto de la presión de la corriente., pero también evita la turbulencia secundaria causada por el rebote rápido, de modo que se garantice la estabilidad de la postura y la comodidad de conducción del vehículo.

Modelos adecuados de Mercedes-Benz


 

Modelo de coche de Mercedes-Benz

Mercedes-Benz E 220 BLUETEC / D. No se puede utilizar.

Mercedes-Benz E 220 CDI / D. No se puede hacer.

Mercedes-Benz E 250 CDI / D. No se puede hacer.

Mercedes-Benz E 250 BLUETEC / D. No se puede hacer más.

Mercedes-Benz E 200 CDI / D. No se puede hacer.

Mercedes-Benz E 200 BLUETEC / D. No se puede utilizar.

Mercedes-Benz E 300 CDI también

Mercedes-Benz E 300 CDI / D. No se puede hacer más.

Mercedes-Benz E 350 CDI / D. No se puede hacer.

Mercedes-Benz E 350 BLUETEC también

Mercedes-Benz E 300 CDI / 350 CDI también

Mercedes-Benz E 350 BLUETEC / D. No se puede hacer más.

- ¿Qué es eso?E 300 BLUETEC / D

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- ¿Qué es eso?E 200

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- ¿Qué es eso?E 200 / E 200 NGT

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- ¿Qué es eso?E 200 CGI / E 200

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- ¿Qué es eso?E 350

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- ¿Qué es eso?E 400

- ¿Qué es eso?E 500 / E 550 Estados Unidos / Canadá / Japón

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Imagen del producto


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