La composición del medio eje

El semieje está generalmente compuesto por las siguientes partes principales:
Eje de eje: El cuerpo principal del eje medio, generalmente una varilla de metal sólido, es responsable de transmitir el par.
Junta universal (Junta CV): Este es uno de los componentes más importantes del semiajo, generalmente compuesto por dos juntas universales, una interna y una externa.
Enlace universal interno: conecta el diferencial y permite que el semiajo se extienda y contraiga y cambie de ángulo a medida que la suspensión se mueve hacia arriba y hacia abajo durante el funcionamiento del vehículo.
Junta universal exterior: conecta la rueda, permitiendo que la rueda cambie de ángulo durante la dirección y se adapte al movimiento de arriba y abajo de la suspensión.
Cobertura contra el polvo: se coloca sobre la unión universal para evitar que el polvo y la humedad entren en el interior de la unión universal y para evitar que la grasa se escape.
Los splines: los dos extremos del semiajo están conectados al diferencial y al eje a través de splines para garantizar la transmisión efectiva de la potencia.

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