Transmite la fuerza de impacto de la carretera, así como las fuerzas longitudinales y laterales producidas durante la aceleración, el frenado y la dirección, a la carrocería del vehículo y al subchasis, y soporta diversas cargas durante la conducción.

Guía y restringe la trayectoria de movimiento de la rueda, asegurando que las ruedas se muevan verticalmente en una trayectoria diseñada. Mientras tanto, mantiene parámetros críticos de alineación de ruedas para garantizar la estabilidad de la conducción en línea recta.

Suprime eficazmente la desviación de la rueda y el balanceo de la carrocería, mejora la respuesta de la dirección y previene el balanceo y la flotación de la carrocería durante la conducción a alta velocidad y en curvas.

Trabajando en conjunto con amortiguadores y resortes, amortigua las vibraciones e impactos de la carretera, reduce la vibración en la cabina, mejora el confort de marcha y evita el desgaste irregular de los neumáticos.